Меню Затваряне

Електромагнитен, Loop, детектор, за бариера ( примка, ласо )

120.00 лв.

B. Основни характеристики:
B1) Захранващо напрежение AC: 12V
B2) Захранващо напрежение DC: 12V
B3) Чувствителност: регулируема на 3 стъпки (високо, средно и ниско)
B4) Температура на работа: от -40 ° C до + 85 ° C
B5) Време за реакция: 100ms
B6) Кабелно свързване: Максимална дължина 200 метра,
B7) усукана най-малко 20 пъти на метър
В8) Нетно тегло: 300гр
Категория:
A. Приложение:
A1) Паркинг бариери за отчитане на превозни средства;
A2) Система за събиране на информация за паркомясто;
A3) Електронна система за светофари;
A4) Система за мониторинг на трафика.
B. Основни характеристики:
B1) Захранващо напрежение AC: 12V
B2) Захранващо напрежение DC: 12V
B3) Чувствителност: регулируема на 3 стъпки (високо, средно и ниско)
B4) Температура на работа: от -40 ° C до + 85 ° C
B5) Време за реакция: 100ms
B6) Кабелно свързване: Максимална дължина 200 метра,
B7) усукана най-малко 20 пъти на метър
В8) Нетно тегло: 300гр
– Инсталиране на детектор:
Детекторът трябва да бъде инсталиран на удобно, защитено от атмосферни влияния място възможно най-близо до контура. Местоположението на инсталацията трябва да стои далеч от източника на топлина, а около други устройства трябва да поддържа разстояние най-малко 10 мм. Правилната конфигурация на контура и инсталацията на детектора ще гарантират успешна система за откриване на индуктивна верига. 
– Работа и индикация:
Докато детекторът се настройва, зеленият светодиод и червеният светодиод за захранване ще се включат. Остават около 2 секунди, след това зеленият светодиод се изключва. Ако има грешка в контура, светодиодът с зелено ще светне и ще мига, което показва неизправност. Ако грешката се коригира, детекторът ще продължи да работи. Зеленият светодиод също ще свети при откриване на превозно средство през индуктивния контур. Червеният светодиод за захранване в горната част на устройството ще остане включен, за да показва, че устройството е захранвано. 
– изходно реле:
Реле2 е импулсен изход. Ако DIP7 е „OFF“ сайт, при откриване на превозно средство, преминаващо през индуктивния контур, релето се захранва (Pin3 и Pin4 е късо) и се изключва (Pin3 и Pin4 се отваря) след 500ms. Ако DIP7 е „ВКЛ.“, При откриване на превозно средство, излизащо от контура, релето се захранва (Pin3 и Pin4 се разпада) и се изключва (Pin3 и Pin4 се отваря) след 500ms.
Релето 1 е изход за присъствие. При откриване на превозно средство, преминаващо през индуктивния контур, релето се захранва (Pin5 и Pin6 са къси), докато превозното средство бъде открито, че излезе от контура. 
– Време на присъствие:
Времето за присъствие може да бъде настроено на постоянно присъствие или на ограничено присъствие. В режим на постоянно присъствие детекторът непрекъснато компенсира с  всички промени в околната среда, докато има превозно средство, намиращо се през контура, режимът на присъствие е настроен с DIP8 превключвател и се конфигурира, както следва: OFF: Ограничено присъствие (10 минути), ON: Постоянно присъствие ,
– Превключвател за нулиране:
Детекторът автоматично се настройва към индуктивния контур, свързан към него, когато се прилага захранването, независимо дали при първоначална инсталация или след прекъсване на захранването. Ако е необходимо да пренастроите детектора, както може да се наложи след смяна на някой от превключвателите или след преместване на детектора от една инсталация на друга, моментната работа на ключа RESET ще започне цикъл на автоматична настройка.
Call Now Button